revue de presse de la MILDT du 26 octobre 2005
Rennes : soirées alcoolisées
- Conseil de la modération et de la prévention
- Voiron : sécurité routière

0% d'alcool pour les femmes enceintes
On savait l'alcool néfaste pour les femmes enceintes, le rapport INSERM 2001 "Alcools : effets sur la santé" va encore plus loin en préconisant le 0% d'alcool pour toutes les femmes enceintes. L'étude révèle un syndrome d'alcoolisme foetal (SAF), et démontre notamment que des retards mentaux s'observent chez les enfants dont les mères ont consommé de l'alcool pendant la grossesse. C'est pourquoi le ministre de la santé, Philippe Douste-Blazy, a prévu lancé une vaste campagne de sensibilisation dès l'automne, qui comprendra entre autres des dépliants informatifs que les pharmaciens distribueront aux femmes achetant un test de grossesse, et des notes dans le carnet de suivi de la grossesse sur le SAF. Par ailleurs, le ministre promet de légiférer bientôt l'étiquettage des bouteilles d'alcool afin que des messages clairs destinés aux femmes enceintes soient écrits.
Afin de mieux comprendre et évaluer les risques de SAF, l'Inserm doit enfin mener une nouvelle étude épidémiologique.

4 éthylotests sur 9 pas fiables selon 60 Millions de consommateurs
Le magazine "60 Millions de consommateurs" vient de réaliser une enquête sur la fiabilité des éthylotests qui risque de faire du bruit. Le verdict est sans appel : sur les 9 éthylotests électroniques ou chimiques disponibles en pharmacie ou sur internet y compris celui vendu à 1€ par la Sécurité Routière, quatre ne sont pas fiables. Les tests concluent qu'un seul modèle est bon, deux acceptables, deux insuffisants et quatre très insuffisants voir trompeurs puisqu'ils peuvent afficher une majorité de résultats erronés. Les 4 modèles à éviter sont l'Ethylo 100, le Terraillon, l'Ethylo 1600 et l'Automan 208). Certains fournissent des fausses informations indiquant parfois un taux d'alcool inférieur à la norme alors que celui-ci est en réalité supérieur.
Le modèle commercialisé actuellement à 1 € est jugé acceptable mais difficile d'utilisation donnant lieu à des erreurs d'interprétation.
Ces résultats ont été contestés par le Ministère des Transports qui a indiqué que le modèle vendu actuellement dans le cadre de l'opération : "l'éthylotest à 1 €" avait reçu la norme "NF", comme tous les autres éthylotests sur le marché.
Nul doute que les avocats spécialisés dans la défense des automobilistes vont s'engouffrer dans cette brèche pour tenter de remettre en question des condamnations faisant suite à des contrôles d'alcoolémie dont on pourra remettre en cause les résultats … après avoir toutefois prouvé l'inefficacité éventuels des éthylotests utilisés. Ce qui ne sera pas simple. Il reste de toute façon que, sur le fond, les contrôles d'alcoolémie effectués sur les routes n'ont pas mauvaise presse tant on sait aujourd'hui les conséquences dramatiques de l'alcool au volant. S'il y a polémique à propos des éthylotests, elle devrait donc faire long feux.

Beaune : La fête des vignerons. Et des saveurs !
Beaune accueillera la Saint-Vincent tournante 2005

Conseil de la modération et de la prévention
ALCOOL
Conseil de la modération et de la prévention
Sous le titre « Ivresse gouvernementale » LE NOUVEL OBSERVATEUR interroge « Peut on dénoncer les ravages de l'alcool au volant et céder la même semaine au lobby viticole ? ». D'après l'hebdo, « c'est le tour de force que vient de réussir le gouvernement », sachant que Dominique de Villepin a pour objectif de finir l'année avec moins de 5000 morts sur les routes tout en s'inquiétant de l'augmentation des alcootests positifs (+ 41%) mais que « trois jours plus tôt, l'Assemblée Nationale soutenue par le même gouvernement accordait aux professionnels de la filière viticole un droit de regard obligatoire sur toutes les campagnes de prévention et les futurs projets de textes législatifs sur la lutte contre l'alcoolisme ». Et le magazine de commenter « autant confier la lutte contre le dopage aux coureurs cyclistes ».

Ethylotest
Dans un entretien au "Journal du Dimanche", le ministre préconise aussi des éthylotests anti-démarrage et évoque la réduction du coût du permis de conduire.

Exposition
Revue de presse MILDT 27 octobre 2005

Feux de croisement en plein jour, nouveau calcul du nombre des morts, alcoolémie réduite pour les conducteurs de bus et cars: le gouvernement arrête de nouvelles mesures.
Jean-Pierre Raffarin a annoncé mercredi à Garches (Hauts-de-Seine) que le nombre de tués sur les routes en juin 2004 (400 personnes) avait baissé de 27,4% par rapport à juin 2003. Le Premier ministre, qui s'exprimait à l'occasion d'une visite à l'hôpital Raymond-Poincaré, spécialisé dans la prise en charge des grands accidentés de la route, a ajouté que le nombre de blessés avait baissé de 13% et le nombre d'accidents de 11,8% sur la même période. Parlant de «résultats significatifs», il a «salué les Françaises et les Français qui ont accepté de changer leur comportement». «Nous continuons dans cette direction avec fermeté. C'est une cause nationale qui doit être une cause partagée. Il n'y a pas d'un côté l'Etat et de l'autre les individus», a-t-il poursuivi.

GRANDS JOURS DE BOURGOGNE : "Dégustez en sécurité"
A l'occasion de la 7è édition des Grands Jours de Bourgogne qui a débuté hier et pour une semaine, les responsables et élus de l'interprofession ont jugé nécessaire de rappeler quelques règles simples pour « déguster en sécurité ». 10 000 vins de toutes les appellations et de toutes les familles vinicoles de Bourgogne seront présentés. Chaque participant recevra à l'accueil des vingt-cinq manifestations inscrites au programme, un dépliant en français et en anglais pour les sensibiliser à une dégustation responsable.
Un éthylotest individuel sera proposé à l'issue de chaque dégustation. 8 000 dépliants et éthylotests seront distribués au cours des Grand Jours.
Cette opération mise en place par le Bureau Interprofessionnel des Vins de Bourgogne (BIVB) vise à affirmer l'engagement de toute la filière des vins de Bourgogne pour une consommation modérée, maîtrisée et responsable.
Cette opération sera renouvelée tout au long de l'année 2004, en partenariat avec la sécurité routière, dans tous les départements de Bourgogne où se dérouleront des manifestations viticoles ouvertes au public et aux amateurs de vins.

Gilles de Robien: les conducteurs doivent réaliser que leur permis est fragile, précieux
PARIS (AP) -- Le ministre des Transports Gilles de Robien explique que le permis probatoire, qui doit entrer en vigueur lundi, a pour but de faire prendre conscience aux conducteurs que leur papier rose est «fragile» et «précieux (...) à l'image de la vie».
Dans un entretien au «Journal du Dimanche», il note que «ce permis marque une nouvelle étape dans la responsabilisation des conducteurs». «Nouveaux conducteurs ou conducteurs habitués doivent réaliser que leur permis est fragile, précieux comme de la porcelaine ou du cristal... à l'image de leur vie», ajoute-t-il.

Ivresse gouvernementale
Revue de presse de la MILDT

L'alcool au féminin
Le sujet est tabou, à tort. L'alcool est un vrai "faux-ami" pour certaines et il faut en parler. Enquête vérité.

LE gouvernement entre deux feux
La priorité donnée par le gouvernement à la lutte contre l’alcool au volant pour 2004 manque de crédibilité ces dernières semaines. ...

LIVRE blanc contre livre blanc
... Les deux tiers des patients soignés actuellement en France pour des problèmes d'alcool sont dépendants du vin. La surconsommation ...

L\'Assemblée vote des textes anti-obésité et anti-alcool
PARIS (Reuters) - Les députés ont adopté jeudi des amendements visant à lutter contre l'obésité des enfants et contre la consommation d'alcool chez les jeunes dans le cadre de l'examen, en seconde lecture, du projet de loi sur la politique de santé publique
© Reuters 2004

La capitaine de soirée L. Goncalves récompensée
50 capitaines sont repartis de la discothèque avec un éthylotest négatif, et c'est 150 personnes qui sont rentrés chez eux sans problème. ...

Libérer le vin de la loi Evin ? Des propositions de loi UMP et PS
Lancée par les viticulteurs, l'offensive pour la libéralisation de la communication sur les vins gagne le Parlement. A l'Assemblée, deux propositions de loi en ce sens rapprochent majorité et opposition, et un troisième texte a été déposé au Sénat.
REÇUS avant les élections régionales par Jean-Pierre Raffarin, après être descendus dans la rue pour se plaindre de la loi Evin qui les empêche de communiquer et de recruter de nouveaux buveurs, les viticulteurs seraient-ils en voie d'obtenir gain de cause (« le Quotidien » du 26 février) ? Deux propositions de loi de députés de l'UMP (Thierry Mariani, Vaucluse) et du PS (Kleber Mesquida, Hérault) visent à distinguer le vin des autres alcools, en levant les restrictions en matière de publicité ; elles devraient leur donner quelque espoir. La première a été enregistrée le 4 mars, et la seconde est en voie d'être déposée sur le bureau de l'Assemblée.
Majorité et opposition reprochent à la législation du 10 janvier 1991 de « traiter de la même manière les produits alcoolisés sans établir de distinction entre le vin et les alcools forts ». L'UMP estime que la loi est « particulièrement inappropriée et préjudiciable au vin », tandis que le PS insiste sur le fait que le vin « correspond à une culture, à des traditions ». « Plus qu'aucune autre boisson, le vin a besoin de communiquer (...) la communication du vin se veut avant tout informative (...) Il ne s'agit pas d'une incitation à plus de consommation, mais bien d'une incitation à la découverte », expliquent les socialistes. « Face à une concurrence de plus en plus acerbe des nouveaux pays producteurs de vins, la filière viticole française souhaite se positionner en mettant en exergue la qualité et les bienfaits d'une consommation modérée de ses produits », ajoute la majorité.
Dans un élan commun, les uns et les autres demandent donc un « assouplissement des conditions de la publicité ». Le vin, affirment-ils, doit être exclu des interdits portant sur les opérations de parrainage et de mécénat, comme des dispositions relatives à la propagande ou à la publicité indirecte, et des mesures touchant au contenu de la publicité prévues par la loi Evin. En revanche, le code de la santé publique, la protection des mineurs et la mention obligatoire sur la dangerosité de l'alcool resteraient applicables. Le PS préconise que le message santé ne comporte qu'un « conseil de modération ». Dans son article L 33.23-4, le code de la santé publique limite la publicité (interdite à la télévision et au cinéma) à l'affichage, quelle que soit la boisson dépassant 1,2 °C d'alcool, aux mentions suivantes : degré alcoolique, origine, dénomination, composition, nom et adresse du fabricant, mode de consommation, terroir de production, distinctions et formule : « L'abus d'alcool est dangereux pour la santé ; à consommer avec modération ».
Une volonté politique de satisfaire les viticulteurs.
Le Sénat donne également de la voix, au nom des producteurs de vin, avec une proposition de loi UMP (Gérard Césare, Gironde) en date du 10 mars. Le ton, toutefois, se veut moins révolutionnaire. Plutôt que de donner un coup de canif à la loi Evin, le texte suggère d'élargir la communication sur les vins en faisant valoir des « facteurs humains et naturels » en référence aux appellations d'origine.
A l'Association nationale de prévention en alcoologie et addictologie, on suit attentivement ces « mouvements ». Même si, chaque année, des centaines de propositions de loi ne connaissent jamais de suite après avoir été déposées au Parlement, il ne faut pas oublier que le gouvernement Raffarin II a donné « un accord de principe » pour un « aménagement technique » de la loi Evin. Le ministre de l'Agriculture, Hervé Gaymard, y a souscrit. Il existe, à n'en pas douter, une volonté politique de donner satisfaction aux viticulteurs, au point de laisser venir devant les deux chambres, un jour prochain, l'un des textes privilégiant une communication « à part » pour les vins, à moins qu'il soit introduit dans un projet de loi.
PHILIPPE ROY

PARIS (AP) -- Les campagnes contre l'alcool au volant commencent peut-être
ALCOOL au volant: moins de positifs à la sortie des discothèques...

Quand tabac, joint et alcool riment avec problèmes

Suisse : Alcool au volant, Berne serre la vis (AP)

Sécurité routière: le gouvernement ne baisse pas la garde par Emmanuel Georges-Picot
PARIS (AP) - Le gouvernement ne baisse pas la garde malgré les bons résultats obtenus dans la lutte contre l'insécurité routière. Plusieurs mesures fortes ont été décidées mercredi à l'occasion du comité interministériel de sécurité routière (CISR) réuni à l'Hôtel Matignon à quelques jours des grands départs en vacances.
A partir du 30 octobre prochain, les Français vont notamment être invités à allumer leurs feux de croisement le jour.
Cette cinquième réunion semestrielle du CISR depuis le 18 décembre 2002 a permis de constater que la baisse du nombre de victimes sur les routes se poursuit. Le nombre de tués a baissé de 27,4% en juin par rapport à juin 2003, avec 400 morts au lieu de 551 un an plus tôt. En 12 mois, le nombre de blessés a reculé de 13%, avec 10.170 blessés au lieu de 11.693, et celui des accidents de 11,8%.
Ce bilan satisfaisant n'a pas empêché Jean-Pierre Raffarin de lancer «un appel solennel aux Français pour qu'ils fassent vraiment de la vitesse l'ennemi public numéro un des voyages vers les vacances».
Le Premier ministre, qui s'est rendu à la mi-journée à l'hôpital Raymond Poincaré de Garches (Hauts-de-Seine), où sont soignés les grands accidentés de la route, a rappelé l'objectif du gouvernement: passer sous les 5.000 morts à la fin de l'année 2004. »Nous sommes en ligne avec cet objectif, mais il s'agit d'une attention quotidienne, d'une mobilisation permanente», a-t-il dit.
Dans cet esprit, le ministre des Transports Gilles de Robien a annoncé plusieurs mesures nouvelles. Dès l'hiver prochain, les automobilistes seront invités à allumer leurs codes dès qu'ils sortiront des agglomérations.
Cette expérimentation sur la base du volontariat débutera le 30 octobre, date du changement d'heure, et durera jusqu'au 27 mars 2005, date du passage à l'heure d'été. Le gouvernement procèdera ensuite à une évaluation pour voir s'il généralise cette mesure, déjà testée avec succès dans les Landes. Gilles de Robien en attend une diminution de 5% à 8% du nombre de morts.
Plusieurs mesures adoptées mercredi concernent les poids-lourds et les autocars, encore impliqués dans de nombreux accidents meurtriers. Le taux d'alcoolémie autorisé des chauffeurs sera ramené de 0,5 gramme par litre de sang à 0,2 g/l. La mise en oeuvre de cette mesure est prévue «dans les meilleurs délais» sous la forme d'un décret «pris au dernier trimestre 2004», selon M. de Robien.
Pour les poids-lourds, le système électronique de contrôle de vitesse sera obligatoire sur les véhicules neufs à compter du 5 août 2005. Le chronotachygraphe (mouchard) électronique remplacera l'appareil actuel, où les données sont enregistrées sur disque papier. Une nouvelle signalisation fluorescente à l'arrière des camions sera également rendue obligatoire par un décret «dans les meilleurs délais possibles».
L'Etat poursuivra en outre l'an prochain son effort financier pour améliorer la sécurité des infrastructures et résorber les obstacles latéraux pour les motos, ainsi que le déploiement des 1.000 radars automatiques prévus fin 2005 sur les routes.
Mais il veut rendre plus juste ce dispositif de contrôle-sanction. Conformément à l'annonce faite par Jean-Pierre Raffarin le 6 mai dernier, les petits excès de vitesse de moins de 20 km/h ne coûteront plus que 68 euros, contre 135 euros précédemment. En revanche, les grands excès de vitesse de plus de 50km/h deviendront des délits dès la première infraction.
Dans le même souci de transparence, le gouvernement va modifier la définition des morts sur les routes pour l'aligner sur la norme internationale.
Actuellement, les statistiques de la sécurité routière considèrent comme morte des suites d'un accident de la route toute personne dont le décès est constaté au bout de six jours. La France va expérimenter à partir du 1er janvier prochain la norme internationale qui inclut dans les statistiques tous les blessés décédés dans un délai de 30 jours.
AP
egp/mw

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Taux zéro d\'alcool au volant en Croatie: les prètres catholiques mécontents
Les prêtres catholiques croates ont protesté lundi contre un projet de loi visant à l'interdiction totale de la consommation d'alcool pour les conducteurs ...

Un nouvel éthylomètre "embarqué"� pour les gendarmes
Remis très officiellement par le préfet Alain Waquet, un nouvel éthylomètre vient renforcer “l’arsenal” des moyens de contrôle.

Une charte pour lutter contre l'alcool au volant
M. Gilles de Robien, Ministre des Transports, a annoncé la prochaine signature, avec les représentants des discothèques et des débits de boissons, d'une charte destinée à lutter contre l'alcool au volant.

Cette charte permettra notamment de garantir que les professionnels mettront des éthylotests à disposition des consommateurs.

logiciel alcool test à télécharger gratuitement
France. Clubic
Estimer son taux d'alcool dans le sang
Bien qu'il soit déconseillé de boire lorsque l'on prend le volant, il peut être utile de pouvoir estimer son taux d'alcool dans le sang en fonction du nombre de verres absorbés et de leur étalement dans le temps.
Le logiciel permet de se créer un profil en documentant les heures de prise d'alcool, à la suite de quoi, il affiche le graphique estimé de la quantité d'alcool dans le sang.
Notre avis : l'affichage graphique du taux d'alcool dans le sang en fonction du temps est particulièrement intéressant. On regrette que les prises ne soient gérées que comme des "verres", sans possibilité de spécifier le degré d'alcool et la quantité.
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